El motiu principal és que el capçal hexagonal extern té una gran àrea d'estrès i pot suportar un gran parell d'instal·lació. Tanmateix, quan instal·leu cargols autoperforants i autorroscants, heu de confiar en la "cua apuntada" del fil per perforar els forats vosaltres mateixos, cosa que és molt difícil quan s'instal·la a gran velocitat amb eines d'instal·lació elèctrica. El cap del cargol es pot trencar a causa d'un parell excessiu. Per tant, la forma del cap del cargol autoperforant i autorroscant està dissenyada com una brida hexagonal o una brida hexagonal. L'àrea de contacte entre la brida i la brida és més gran. Quan el cargol està instal·lat al seu lloc, és més fàcil detectar i deixar d'aplicar parell a temps.
